Подшипник является контактной частью между подшипником скольжения и шейкой. Его форма — полуцилиндр, он очень гладкий. Обычно он изготавливается из износостойких материалов, таких как бронза и антифрикционный сплав. Материал подшипника обычно мягкий, а его внутренняя цилиндрическая поверхность не пригодна для шлифования. Подшипник производства Shandong Liou Import and Export Co., Ltd. изготовлен из наноразмерного композитного материала MoS2+C. Благодаря специальной технологической обработке на поверхность исходного медного сплава наносится специальное покрытие со смазывающей функцией. Использование экологически чистой технологии нанесения покрытий в значительной степени удовлетворяет требованиям двигателя к комплексной работе подшипника в различных условиях работы, предотвращает чрезмерный износ шеек коленчатого вала и тем самым обеспечивает надежность коленчатого вала. Этот продукт имеет такие преимущества, как низкий коэффициент трения, достаточная усталостная прочность, хорошие характеристики приработки и хорошая коррозионная стойкость.
Преимущества и особенности
1. Использование нанокомпозитных материалов MoS2+C и специальной технологии обработки улучшает общие характеристики подшипника.
2. Использование экологически чистой технологии нанесения покрытия значительно повышает износостойкость и смазочные характеристики подшипника, а также снижает износ коленчатого вала.
3. Преимуществом продукта является малый коэффициент трения, достаточная усталостная прочность, хорошие характеристики приработки и хорошая коррозионная стойкость.
4. Материал подшипника — бронза, что обеспечивает его длительный срок службы и отличную работу в условиях высоких температур и нагрузок.
5. Гарантийный срок составляет 1 год, что позволяет клиентам чувствовать себя более уверенно при его использовании.
1. Применимо к двигателям WD615 EURO-2, WD615 EURO-3, WP10, WD618 и другим.
2. Его можно широко использовать в тяжелых грузовиках, легких грузовиках и инженерной технике компаний Cummins, HOWO, Shaanxi Automobile и KAMAZ.
