Нажимной диск сцепления является важной частью сцепления. Его основная функция – прижимать ведомый диск сцепления к маховику для передачи крутящего момента двигателя и управления состоянием вращения ведомого диска при необходимости. В зависимости от метода приложения силы нажимного диска узел нажимного диска сцепления обычно делится на два типа: нажимной диск винтовой пружины и нажимной диск диафрагменной пружины. Разница заключается в разных способах приложения и освобождения нажимной пластины.
Преимущества и особенности
1. Изготовлен из ковкого чугуна HT250, что обеспечивает прочность и долговечность нажимного диска сцепления.
2. Строгие испытания на динамическую балансировку и другие сопутствующие испытания обеспечивают высокую стабильность качества и производительности продукции.
3. Подходит для тяжелых грузовиков и строительной техники нескольких основных брендов, таких как HOWO, FAW, SHAANXI, DONGFENG, HIGER и т. д.
4. Предоставьте основные модели, такие как 420 BZ1560161090, 430 DZ9114160028, 430 прицепного типа DZ9114160034/WG9114160011 и 16E05-01090-CKD для удовлетворения потребностей различных транспортных средств.
5. Эффективная функция трансмиссии в сочетании с превосходной долговечностью и надежностью, гарантийный срок до 30 000 километров.
6. Профессиональная команда послепродажного обслуживания гарантирует, что клиенты не будут беспокоиться во время использования.
7. Характеристики упаковки: 51,1*49,5*8,6 см, вес 48 кг и 36 кг, что обеспечивает безопасную и надежную транспортировку и гарантии хранения.
1. Используется для всех видов тяжелых грузовиков, таких как HOWO, FAW, SHAANXI и других марок.
2. Применимо к строительной технике и другим коммерческим транспортным средствам для достижения эффективной трансмиссионной функции.
